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电动汽车和主动驾驶 1月融资超160亿美元

2022-08-31

  

2021年1月 ,全世界规模内的电动汽车以及主动驾驶范畴融资进入了疯狂状况,按照不彻底的统计,截止至发稿时止 ,跨越160亿美元的资金经由过程一级市场投资 、二级市场IPO或者定增等体式格局,进入了电动汽车以及主动驾驶范畴,应该也是创下了单月的融资记载 。

电动汽车10天内吸纳了跨越120亿美元的资金 ,由于已经经进入了贸易变现阶段 ,全世界电动汽车销量也跨越300万辆,可见这个10万亿美元级另外市场,而且是确定性的市场时机 ,对于本钱是有着无限的吸引力。主动驾驶范畴,单月吸纳的投资,也跨越了30亿美元 ,一样长短常惊人的。

百年汽车工业,在电动化以及主动化等汽车科技技能加持下,正在焕发全新的活气 ,在这个确定性的厘革中,一样是好处重构的历程,这也是为什么全世界顶级的科技公司以及本钱 ,都疯狂的涌进汽车科技范畴,但愿从中分到一杯羹 。

01电动汽车吸金跨越120亿美元

在2021年1月,全世界电动汽车范畴 ,由于有几家主机厂官宣了年夜额的二级市场定增 ,和一级市场的融资,直接致使了创纪录的融资记载,下面是具体的融资记载:

1月11日 ,baidu以及吉祥控股同时官宣建立合资公司造车 ;

1月12日,小鹏汽车得到128亿人平易近币银行授信(没有列入融资统计);

1月13日,吉祥以及富士康官宣建立合资公司对准汽车代工行业;

1月19日 ,蔚来汽车公布完成15亿美元的可转债融资 ;

1月19日,Rivian公布得到新一轮26.5亿美元的融资,投后估值为276亿美元;

1月21日 ,在港股上市的比亚迪通知布告定增36亿美元。别的,比亚迪半导体完成IPO教导,估值跨越100亿 ,别的,在1月27日,比亚迪被媒体报导称将在2023年推出自力高端品牌;

1月24日 ,恒年夜汽车通知布告定增260亿港币(约32亿美元) ,6名投资人重要是许家印的伴侣圈 ;

1月28日,零跑汽车公布完成B轮43亿人平易近币(约6.6亿美元)的融资,超募了10亿人平易近币 ,此中合肥当局介入了零跑汽车的本轮融资,是以,零跑汽车将落户合肥 ;

1月28日 ,法拉第将来(FF)公布经由过程SPAC的体式格局在美国上市,募资金额为10亿美元,随后 ,吉祥官宣了以及FF的战略互助,包孕投资了FF的上市,和在洽谈代工等事宜;

1月29日 ,威马汽车完成科创板上市教导,有望成为科创板上市的首家造车新权势企业。

别的,另有还没有公布投资额的一个融资 ,就是滴滴投资了爱驰汽车 ,从工商变动的股比来看,滴滴经由过程上饶公司的持股股其实不高(0.37%),是以滴滴应该在本轮投资中 ,并无举行年夜额的投资,但,其实不能解除滴滴后面会举行战略投资 。别的 ,富士康以及拜腾之间的互助,投资金额并无宣布 。

对于于本年志在港股IPO的滴滴来讲,造车的故事是有益于举高IPO的估值 ,固然了,造车,也切合滴滴自己的贸易逻辑 ,这才气让本钱市场有故事可以讲。在美国,造车新权势Lucid Motors被爆出将以150亿美元估值经由过程SPAC的体式格局上市。

从时间点来看,险些都是在1月下旬举行的官宣 ,也就是说 ,在短短的10天内,电动汽车范畴,完成为了跨越120亿美元的融资 。

02主动驾驶融资超30亿美元

正在贸易化的电动汽车范畴疯狂的融资 ,主动驾驶范畴比拟之下,由于间隔贸易化另有间隔,以是 ,融资金额不如电动汽车,可是,因为有Cruise单笔跨越20亿美元的融资 ,致使主动驾驶范畴的融资也跨越了30亿美元。

下面就看看在2021年1月,主动驾驶范畴的融资环境:

1月6日,英国主动驾驶公司Oxbotica公布得到0.47亿美元的B轮融资 ,腾讯介入了本轮投资;

1月7日,主动驾驶最主要的传感器,激光雷达公司禾赛科技正式发布招股书 ,拟在科创板上市 ,募资20亿人平易近币(约3亿美元) ;

1月7日,地平线公布完成C2轮总计4亿美元的融资;

1月9日,西井科技完成C3轮亿级他人平易近融资;

1月12日 ,蔚来汽车定点的激光雷达公司图达通,公布得到均胜电子数万万人平易近的战略投资 ;

1月14日,文远知行官宣完成B2+B3轮融资 ,加之B1轮2亿美元,整个B轮融资3.1亿美元;

1月19日,踏歌智行公布得到CMC数万万人平易近币的B+轮融资;

1月20日 ,Cruise公布得到微软等投资人超20亿美元的投资,估值到达了300亿美元 ;

1月21日,图森将来公布得到沃纳的投资 ,但投资金额没有披露;

1月28日,滴滴主动驾驶公布完成3亿美元的融资,IDG本钱领投 ,CPE、Paulson、中俄投资基金 、国泰君安国际、建银国际等投资机构跟投;

因为部门公司并未宣布详细的融资额 ,以是,只统计宣布了详细融资额的主动驾驶相干企业,在1月份 ,主动驾驶范畴的公司,融资金额也跨越了30亿美元,这照旧在主动驾驶贸易化还没有彻底到来的环境下完成的。

信赖 ,在主动驾驶年夜范围贸易化的时辰,也许,募资金额会不亚于今天的电动汽车范畴 ,究竟主动驾驶作为一项粉碎式的立异技能,贸易价值其实不亚于电动技能,甚至 ,要远高于电动技能 。

百年汽车工业,电动化+主动化的趋向,真的长短常确定的趋向 ,尤为是二级市场的电动化相干的标的 ,不论是整车的特斯拉、蔚来 、比亚迪等车企,电池的宁德时代,钴 、锂等原质料企业 ,都已经经涨疯了。

使劲拥抱如许确定性的厘革时机吧,尤为是对于小我私家而言,这是这个时代付与的时机 ,包孕事情以及投资,都是有分享行业盈余的时机。但股市有危害,投资需审慎!

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